岩土板块
滨海旅游总部基地基坑支护及桩基工程
潍坊滨海开发区以海洋特色总部基地建设为突破口，聚焦重大项目，不断培育壮大总部经济，释放经济发展新动能，我公司承揽的滨海旅游总部基地项目基坑支护部分为设计施工一体化，开挖深度约11米，支护形式为桩锚支护，工作量为土方50万m³，支护桩5020m³，高喷桩8000m，冠梁800m，腰梁1600m，锚索10500m，降水井40眼，回灌井17眼。基坑内含3栋公寓楼，1栋办公楼及1栋综合楼，共计2342根桩，合同额8600万。按照统一要求，我公司充分利用当前施工的黄金时机，采取超常规作业方式，抢时间、赶进度，在保证质量的前提下，夜以继日加快推进工程建设，以高水平、高质量、高标准的岩土精神努力推进打造现代海洋城市核心区。滨海项目部荣获2019年山东省工人先锋号。
福建霞浦塑性混凝土防渗墙工程Ⅲ标工程
该项目位于福建省霞浦县长表岛,是我国核能战略“三步走”的关键环节，也是新时代、新形势下中国核工业发展的标志性工程，将开启我国核能发展的新篇章。我公司施工的取水口塑性混凝土防渗墙施工，包含取水西堤、南堤，包括导墙约1000米，塑性混凝土防渗墙共计槽段约166幅。其中取水西堤槽段62幅，取水南堤槽段104幅。工程于2017年8月1日开工，去年已完成取水西堤槽段62幅约10000立方米，2018年9月二次进场进行取水南堤的施工。
青岛新机场人工挖孔工程
青岛新机场场址位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环路以东，处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域。新机场总投资360．39亿元，核心区面积30．66平方公里，按照国际最高4F运行等级设计，可起降空客380、波音747等目前最大机型。
我公司承揽航站楼及站前高架人工挖孔桩基施工工作。人工挖孔桩工程量约800根桩，桩径1000—2300mm，局部桩底1000mm—3800mm扩大头处理。桩长约11.0-15.0m，桩端嵌入第17层泥质粉砂岩中等风化带，嵌岩深度为 2000mm~7600mm 之间；混凝土方量约6000m3（桩身混凝土），工程产值约1700万元。
根据计划，新机场建成后将接力流亭机场开始全面运行，支撑京沪两大国际枢纽，服务山东半岛蓝色经济带，助力青岛东、西、北岸协同发展。
西藏 G4217德格-昌都新建高速勘察项目
G4217德格至昌都新建高速公路项目位于西藏昌都市境内，是国家规划的继青藏铁路贯通后通往拉萨的第二条快速通道，该项目建成通车后，将大力促进川西南经济圈的发展，对开发沿线矿产、旅游资源，推动川藏区域经济的协调发展起到重要作用。我公司组织实施的一标段勘察工作于2017年5月开工，施工地点位于海拔3500以上的高原区，勘察线路均通过高山、峡谷和大江，钻孔孔位间距较大且多位于山坡上或者半山腰，坡陡林密，历经4个多月，在保证工程质量、施工安全前提下，完成了140多个孔位，6000多米的工作量，完成产值1160万元。
我公司人员严谨的工作态度，善打硬仗的精神，完善的质量保证受到了甲方的一致好评。该项目经济效益较好，获得了巨大的社会效益，扩大了公司知名度，为公司在高海拔、高难度条件下勘察打下了良好基础，积累了丰富经验。
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